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精进电动纯电动二挡自动变速箱总成(EMAT)畅行车溪民俗风景区

精进电动纯电动二挡自动变速箱总成(EMAT)畅行车溪民俗风景区

  • 分类:新闻发布
  • 作者:精进电动
  • 来源:
  • 发布时间:2018-10-24
  • 访问量:0

【概要描述】宜昌市车溪民俗风景区溯溪而上,绵延7.5公里,总面积20平方公里,既有清新自然的田园风光,又有古老醇厚的巴楚民风,是体验另类民俗文化、享受田园风情的旅游胜地。目前,搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT,驱动电机+电磁换挡两档变速器)的中通客车批量交付景区,升级旅游客车品质,为游客提供了更加安全可靠、舒适便捷的旅行服务,提升了景区绿色环保旅游形象。

 

    

 

搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)的纯电动中通客车在车溪景区运营

 

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)专门为新能源汽车创新打造,驱动电机+电磁换挡两档变速器一体化设计,直接档(1:1)和减速档(2.5:1)分别使用了两个电磁换挡离合器(EMDC),成功地用电磁操作机构取代了传统AMT变速器所需的直流电机驱动、气动或液压操作的换挡机构,也删除了拨叉、齿套、同步器等机构,显著地改善了变速器的可靠性,降低了成本。

  

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)

 

车溪民俗风景区境内地质构造较为复杂,被称为“天然地质博物馆”。这一特殊的地理环境对在这里运营的新能源客车动力系统提出了严格的要求,需要能应对景区内连续爬大坡,不间断的启停及频繁加速。该批8米中通纯电动客车使用的是精进电动1150Nm驱动电机+电磁换挡两档变速器,由宜昌鹏程旅游巴士有限公司运营,用于景区各景点间的旅游线路交通运输服务,往返里程为15公里。经过了近三个月运行,整个精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)在平顺性、可靠性、动力响应、能耗水平、噪音等方面得到了客户和用户的一致认可与好评。

 

   


鹏程旅游巴士副总经理对精进电动纯电动二挡自动变速箱总成给与了高度评价

 

得益于精进电动专有的电磁换挡离合器(EMDC)技术,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)内部的齿盘可以在有限的空间内传递较大的转矩(大于2000Nm),而且可以耐受同步不准确的速差冲击和降低变速过程中的转速同步要求,节约了在大速比级差和较大的调速范围条件下的调速时间,相对传统的AMT结构更简单,系统更可靠。目前,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)已经全面应用于单电机纯电驱动、高功率双电机动力分配纯电驱动、ISG混联插电混合动力系统,覆盖新能源客车所有米段车型。

 

精进电动以技术创新推动新能源汽车驱动系统产品升级、提升市场竞争力,迎接汽车电动化的到来,成就自主创新的企业典范。

精进电动纯电动二挡自动变速箱总成(EMAT)畅行车溪民俗风景区

【概要描述】宜昌市车溪民俗风景区溯溪而上,绵延7.5公里,总面积20平方公里,既有清新自然的田园风光,又有古老醇厚的巴楚民风,是体验另类民俗文化、享受田园风情的旅游胜地。目前,搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT,驱动电机+电磁换挡两档变速器)的中通客车批量交付景区,升级旅游客车品质,为游客提供了更加安全可靠、舒适便捷的旅行服务,提升了景区绿色环保旅游形象。

 

    

 

搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)的纯电动中通客车在车溪景区运营

 

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)专门为新能源汽车创新打造,驱动电机+电磁换挡两档变速器一体化设计,直接档(1:1)和减速档(2.5:1)分别使用了两个电磁换挡离合器(EMDC),成功地用电磁操作机构取代了传统AMT变速器所需的直流电机驱动、气动或液压操作的换挡机构,也删除了拨叉、齿套、同步器等机构,显著地改善了变速器的可靠性,降低了成本。

  

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)

 

车溪民俗风景区境内地质构造较为复杂,被称为“天然地质博物馆”。这一特殊的地理环境对在这里运营的新能源客车动力系统提出了严格的要求,需要能应对景区内连续爬大坡,不间断的启停及频繁加速。该批8米中通纯电动客车使用的是精进电动1150Nm驱动电机+电磁换挡两档变速器,由宜昌鹏程旅游巴士有限公司运营,用于景区各景点间的旅游线路交通运输服务,往返里程为15公里。经过了近三个月运行,整个精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)在平顺性、可靠性、动力响应、能耗水平、噪音等方面得到了客户和用户的一致认可与好评。

 

   


鹏程旅游巴士副总经理对精进电动纯电动二挡自动变速箱总成给与了高度评价

 

得益于精进电动专有的电磁换挡离合器(EMDC)技术,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)内部的齿盘可以在有限的空间内传递较大的转矩(大于2000Nm),而且可以耐受同步不准确的速差冲击和降低变速过程中的转速同步要求,节约了在大速比级差和较大的调速范围条件下的调速时间,相对传统的AMT结构更简单,系统更可靠。目前,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)已经全面应用于单电机纯电驱动、高功率双电机动力分配纯电驱动、ISG混联插电混合动力系统,覆盖新能源客车所有米段车型。

 

精进电动以技术创新推动新能源汽车驱动系统产品升级、提升市场竞争力,迎接汽车电动化的到来,成就自主创新的企业典范。

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  • 作者:精进电动
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宜昌市车溪民俗风景区溯溪而上,绵延7.5公里,总面积20平方公里,既有清新自然的田园风光,又有古老醇厚的巴楚民风,是体验另类民俗文化、享受田园风情的旅游胜地。目前,搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT,驱动电机+电磁换挡两档变速器)的中通客车批量交付景区,升级旅游客车品质,为游客提供了更加安全可靠、舒适便捷的旅行服务,提升了景区绿色环保旅游形象。

 

    

 

搭载精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)的纯电动中通客车在车溪景区运营

 

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)专门为新能源汽车创新打造,驱动电机+电磁换挡两档变速器一体化设计,直接档(1:1)和减速档(2.5:1)分别使用了两个电磁换挡离合器(EMDC),成功地用电磁操作机构取代了传统AMT变速器所需的直流电机驱动、气动或液压操作的换挡机构,也删除了拨叉、齿套、同步器等机构,显著地改善了变速器的可靠性,降低了成本。

  

精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)

 

车溪民俗风景区境内地质构造较为复杂,被称为“天然地质博物馆”。这一特殊的地理环境对在这里运营的新能源客车动力系统提出了严格的要求,需要能应对景区内连续爬大坡,不间断的启停及频繁加速。该批8米中通纯电动客车使用的是精进电动1150Nm驱动电机+电磁换挡两档变速器,由宜昌鹏程旅游巴士有限公司运营,用于景区各景点间的旅游线路交通运输服务,往返里程为15公里。经过了近三个月运行,整个精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)在平顺性、可靠性、动力响应、能耗水平、噪音等方面得到了客户和用户的一致认可与好评。

 

   


鹏程旅游巴士副总经理对精进电动纯电动二挡自动变速箱总成给与了高度评价

 

得益于精进电动专有的电磁换挡离合器(EMDC)技术,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)内部的齿盘可以在有限的空间内传递较大的转矩(大于2000Nm),而且可以耐受同步不准确的速差冲击和降低变速过程中的转速同步要求,节约了在大速比级差和较大的调速范围条件下的调速时间,相对传统的AMT结构更简单,系统更可靠。目前,精进电动纯电驱动二挡自动变速箱总成(EMAT)已经全面应用于单电机纯电驱动、高功率双电机动力分配纯电驱动、ISG混联插电混合动力系统,覆盖新能源客车所有米段车型。

 

精进电动以技术创新推动新能源汽车驱动系统产品升级、提升市场竞争力,迎接汽车电动化的到来,成就自主创新的企业典范。

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